La ciudad de Detroit, en Michigan, no se caracteriza por ser una ciudad turística. Todo lo contrario, esta meca del automovilismo estadounidense lleva décadas en un deterioro imparable con el cual han tratado de lidiar desde hace muchos años.

    Sin embargo, la cuna de marcas tan famosas como Ford, General Motors, Cadillac, Chrysler y Dodge, tiene varias atracciones de las cuales no se habla mucho, pero que tienen una importancia extraordinaria para la cultura norteamericana. Las mismas fueron creadas por el mismísimo Henry Ford, fundador de la empresa que lleva su apellido.

    Resulta que Ford era un ávido coleccionista de todo tipo de objetos, desde automóviles y locomotoras, hasta viviendas y edificios. Colección que comenzó en 1906. No fue hasta el 21 de octubre de 1929 que Ford quiso compartir con el público toda su colección, momento en que nacieron dos joyas en la ciudad de Dearborn, a menos de 30 minutos de Detroit: el Henry Ford Museum y el Greenfield Village.

Parte exterior del Henry Ford Museum.

    Ambos son considerados como el complejo de museo interior y exterior más grandes de Estados Unidos. Lo que más llama la atención de ambos es que contiene objetos, en el caso del Henry Ford Museum, que son sumamente curiosos, pero a la misma vez relevantes para la historia moderna de esta nación. Por ejemplo, de las piezas más importantes que contiene el museo está la limusina Lincoln Continental de 1961 en la cual fue asesinado el presidente John F. Kennedy; el autobús en el cual Rosa Parks se negó a cambiarse de asiento; la silla mecedora en la cual estaba sentado el presidente Abraham Lincoln cuando le dispararon en el Ford Theater en Washington DC; el primer modelo Ford Mustang que salió de la línea de producción en 1960; así como el famoso Oscar Mayer Wienermobile, construido en la década de 1950, entre muchísimos objetos más.

Limusina en la que fue asesinado John F. Kennedy en 1963. Luego del incidente, se le hizo modificaciones al auto, incluyendo un techo a prueba de balas. Foto: Michelle Andonian

    Por otro lado, el Greenfield Village fue un sueño que tuvo Henry Ford de representar, a través de distintos edificios antiguos, la historia de Estados Unidos de los pasados tres siglos. De esta forma, los curiosos podrán caminar por este extenso complejo entre calles rodeadas de sembradíos y árboles. Además, los empleados del museo están vestidos con trajes de época, lo que le da un aire histórico a todo aquello.

Un Ford Model T original de la década de 1920 pasea a varios visitantes del Greenfield Village.

    Lo más interesante de todo, es que la mayoría de las casas o edificios son los originales que fueron transportados hasta allí. Se destacan las casas originales como la de la familia Ford, donde nació y se crió el propio Henry Ford; la casa y el edificio de oficinas de los hermanos Wright; el laboratorio de Fort Myers de Tomás Alba Edison; así como la casa del autor Robert Frost. Además de eso, se puede disfrutar de las réplicas exactas del edificio en que Henry Ford construyó su primer auto y del complejo de oficinas Melo Park, donde Edison llevó a cabo sus experimentos con la electricidad, entre otros. Los visitantes pueden montarse y pasear por la villa en modelos Ford Model T originales, que datan de las décadas de 1910 y 1920.

  Termino exhortándote a que si alguna vez te encuentras en o cerca del área de Detroit, no dejes de visitar estas dos maravillas. La experiencia valdrá la pena.

Aquí varias fotos de ambos museos:

Autobús en el cual Rosa Parks se negó a moverse de su asiento, el 1 de diciembre de 1955, en Montgomery, Alabama. Esta acción sirvió como uno de los detonantes del movimiento por los derechos civiles de los negros en Estados Unidos.

Silla en la que estaba sentado el presidente Abraham Lincoln el 14 de abril de 1865, en el Teatro Ford, en Washington DC, cuando fue disparado en la cabeza.

Casa original en la que nació y se crió Henry Ford. La casa fue contruida en 1861.

Réplica de la que fue la primera fábrica de Ford Motor Company en el 1903.

A la derecha, edificio original que data del 1875 en la cual los hermanos Wright tenían un negocio de construcción, venta y reparación de bicicletas en Dayton, Ohio. A la izquierda se encuentra la casa original en la cual vivieron estos dos precursores de la aviación.