Hace unos ocho meses, en este mismo foro, escribí un blog titulado “¿Dónde fueron a parar las líneas de las carreteras?” (www.elnuevodia.com/blog-¿donde_fueron_a_parar_las_lineas_de_las_carreteras?-807496.html#comentarios). Para mi beneplácito, y para el de la mayoría de los residentes de este país, hace ya más de dos meses las autoridades locales comenzaron a pintar y demarcar líneas en las carreteras, haciendo uso de los millones en fondos federales recibidos como parte del American Recovery and Reinvestment Act (ARRA).
Ya podemos ver algunas líneas en parte del Expreso Las Américas, en San Juan, y en carreteras rurales alrededor de todo Puerto Rico. Esto es algo positivo, ya que ayudará a reducir un sinnúmero de accidentes de tránsito que eran provocados, en su mayoría, por la ausencia de las líneas en la carretera, que se unían a otros factores como hoyos, desniveles, vallas mal puestas, falta de rotulación y falta de iluminación, entre otros. Estos factores se han ido corrigiendo poco a poco, aunque todavía queda muchísimo por hacer.
Ahora bien, hay un detalle que no me ha gustado nada en todo este proceso, y hablo específicamente al área del Expreso Las Américas, cerca del centro comercial Plaza Las Américas. Y es la falta de cuidado y profesionalismo con la cual se pintaron las líneas. En su momento fui testigo de cómo se iba produciendo el proceso y noté que los contratistas, de quienes no tengo dudas que tenían las mejores intenciones del mundo, no hicieron un buen trabajo.
Es verdad que en esa zona hay mucho tráfico y que organizar un proyecto como éste debe ser trabajoso, pero me parece que quisieron hacerlo demasiado rápido. Primero que todo, en algunas líneas se notó que vertieron pintura de más, lo que provocó que en vez de un cuadrado al final de las líneas, quedará un desparramo de pintura bastante evidente (como si no hubieran cerrado a tiempo la válvula que vierte la pintura). Luego, entre línea y línea, quedó evidente el chorreo de la pintura al moverse de posición. Para rematar todo eso, no tomaron las medidas necesarias como para proteger las líneas recién pintadas, por lo que los autos que estaban en el tapón detrás de las maquinarias le pasaron por encima a varias líneas frescas, lo que provocó que varias de esas líneas se dañaran completamente. En mi pueblo le dicen a eso “una chapucería”.
Todavía quedan un sinnúmero de áreas en el expreso sin demarcar, por lo que espero que al pintarlas, lo hagan con más cuidado y no tan a la ligera. En parte porque si contamos con esos fondos federales para mejorar nuestras carreteras hay que aprovechar cada centavo, sacarles el jugo, y hacer un buen trabajo, con orgullo y dedicación, de manera que el resultado final sea uno bonito, de calidad y que perdure por muchos años y no solo por varios meses.
Bueno, espero sus comentarios a este tema.
Los dejo con el último vídeo grabado por el equipo de Autos de El Nuevo Día, sobre el nuevo Ford Focus del 2012. Recuerda, además, que puedes seguirnos a través de Facebook.com/autosend, haciendo “Like” a la página, o a través de Twitter.com/autosend.

El autor trabaja como reportero del Departamento de Suplementos de El Nuevo Día desde febrero de 199...


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