Todavía recuerdo la pesadez de mis piernas cuando, viajando desde Copenhague hasta Chicago, me tocó una vecina nada simpática en mi larguísimo vuelo. Viajaba como casi todas las veces en clase económica (que de económica no tenía nada por cierto) y ni mi poder de convencimiento, ni mis estrategias de simpatía sirvieron de nada ante la mujer que tenía a mi lado y que pretendía no moverse o, peor aún, que nadie se moviera o le perturbara su rígida postura.

La pobre parece que no ha escuchado hablar del ‘Síndrome de la Clase Turista’ (al final del viaje por lo menos logré que conociera el término); creo que tampoco sabía que hay viajeros que no soportan ocho horas sin ir al baño o que no duermen a pesar de las ‘xanax’ o el ‘shot’ de vodka o whisky.

Confieso que me levanté del asiento dos o tres veces, pero con mis largas piernas casi colgando entre mi asiento y la cara de la mujer. Como si fuera poco, el espacio que me separaba del asiento del frente era mínimo, así que no tenía ni ‘break’ para moverme. Y ni qué decir de la mesa de comer, que me apretaba tanto al abrirla, que casi me permitía llevarme los alimentos a la boca sin tener que usar las manos. ¡Todo un horror!

Esto puede parecer gracioso, pero no lo es, y si a ti amigo viajero te ha sucedido algo similar, coincidirás conmigo. Una vez más fui víctima de uno de los males de estos tiempos: la incomodidad de la mayoría de los aviones que tienen asientos tan estrechos en la clase ‘coach’ que hacen que soñemos con pegarnos en la loto para pagar cinco veces más por viajar estirados en ‘Business’ o mejor aún, en Primera Clase.

Hace un par de semanas volvió el debate público sobre el tamaño de los asientos, cuando el cineasta y actor Kevin Smith fue sacado de un avión de Southwest porque el piloto lo consideró un peligro para el avión. Creo que a él con su voluminosa anatomía nadie le despintará comprar dos boletos en todos sus viajes (algunas líneas lo sugieren, otras lo obligan), pero bendito, yo me conformo con espacio para al menos estirar mis pies cómodamente, no molestar al vecino cuando tenga que levantarme y tener asientos aunque sea un poquito más anchos que los tradicionales.

 Mientras ese sueño se hace realidad, a mis amigos viajeros obesos les sugiero consultar los estándares de las aerolíneas para evitar contratiempos. El criterio que usa la mayoría es que si no puedes ajustarte el cinturón o tienes que sentarte levantando los descansa-brazos, deberás pagar por otro asiento, pero por supuesto, el tema trae cola y ahora con lo de Smith se ha puesto de moda nuevamente. Pendientes a los cambios.