A pesar de la crisis económica que sufre el mundo entero, los negocios tienen que continuar. La industria automotriz no es la excepción. Es por eso que las manufactureras se mantienen activas en todo lo relacionado a presentaciones se refiere.

    Recientemente se celebró en Ginebra, ciudad al suroeste de Suiza y a orillas del lago del mismo nombre, el tradicional Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El mismo celebró su aniversario 79. Pues bien, este “Auto Show” es uno de los tres más importantes de Europa, junto con el de Fráncfort, Alemania, y el de París, Francia. Además podría estar entre los primeros cinco del mundo.

    Al ser el primer Salón de Autos del año en suelo europeo, recibe mucha atención, tanto por los amantes de los vehículos, como por los fabricantes de autos. En esta ocasión, y siguiendo la línea evolutiva de pasados “auto shows” se presentaron modelos cada vez más compactos y más eficientes, tanto de combustible de gasolina y diesel, además de los motores alternativos.

    Está claro que los vehículos que se presentan en el centro de convenciones Geneva PalExpo van dirigidos al mercado europeo y latinoamericano en general, excluyendo a Puerto Rico. Sin embargo, La línea de diseño que se ha visto, así como la tecnología de motores, nos tocará más tarde que temprano. Esto debido a varios consorcios entre las automotrices que harán esto posible, como es el caso de General Motors con Opel y como será pronto el caso (si todo se resuelve favorablemente) entre Chrysler y el Grupo Fiat.

    Como puede ver en el artículo relacionado al Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, en la sección de Autos (http://www.elnuevodia.com/diario/seccion/suplementos/autos), son varios los modelos que muy bien pudieran rodar por nuestras carreteras sin ningún problema. Otros son simples impulsos de creatividad por parte de los diseñadores.