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Francisco Javier Díaz

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19 de marzo de 2014

En la casa del Porsche Macan

Leipzig, Alemania - La fábrica de Porsche en la ciudad alemana de Leipzig tienen algo en común con los autos que allí se ensamblan: son espectaculares.

Hace varias semanas atrás visité las modernas instalaciones debido a que la empresa quiso mostrar a la prensa la expansión que llevó a cabo allí para poder acomodar un tercer modelo a la línea de producción, el Porsche Macan (Para conocer más sobre el modelo pulsa aquí). 



Desde el 2002, esta fábrica alberga la línea de producción del Cayenne. En el 2007 se expandió para incluir al Panamera y para mediados de 2011 comenzó la construcción de una nueva ala para crear un nuevo taller de pintura, para la fabricación de carrocerías y para aumentar la línea de montaje. En total, la Porsche invirtió 500 millones de de Euros, o lo que es igual a $ 677 millones, aproximadamente. Un detalle a resaltar es el hecho que los tres modelos se ensamblan simultáneamente, sin un orden en particular. Algo que hace que la operación sea mucho más compleja, tomando en consideración que cada uno de los modelos de la línea de producción cuentan con pedidos especiales y existen múltiples extras que se pueden incluir a los modelos.



Una vez esté funcionando a su máxima capacidad, la fábrica de Leipzig podría producir sobre 90,000 Cayenne, cerca de 30,000 Panamera y unos 55,000 Macan al año. Todo dependerá de la demanda en el mercado. De la misma forma, el número de empleados que allí trabajan pasó de ser 1,150 a duplicarse a 2,550. Esto representó un fuerte empuje a la economía del área de Leipzig.



Superficie de producción

En total, la fábrica fue triplicada en tamaño, llegando a las 17 hectáreas (similar a 24 campos de fútbol), con equipo de ensamblaje de última generación sumamente innovadoras en la industria. Esto incluye la reducción en emisiones de bióxido de carbono, así como un proceso de producción con un bajo consumo de energía.



Pista

Esta fábrica es una de las pocas en el mundo con su propia pista o circuito de carreras, certificado por la FIA. Esto permite que los vehículos recién ensamblados puedan ser manejados y probados antes de comenzar el trayecto hacia su destino final. De la misma forma, en los terrenos aledaños a la fábrica hay una pista “offroad” para manejar las Cayenne.

Datos relevantes:

Inversión: 500 millones de Euros ($ 677 millones aproximadamente)
Modelos Macan que esperan producir anualmente: 50,000
Número de empleados luego de la expansión: 2,550



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