Por los últimos diez años y de acuerdo a unas estadísticas suministradas por la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST) del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), los dos factores que más han aumentado como causantes de los accidentes de tránsito son la velocidad y el consumo de alcohol.

''Los análisis que estamos haciendo reflejan un comportamiento interesante, donde en un 47 por ciento durante los últimos diez años son ambos factores los que acaparan las estadísticas de accidentes automovilísticos'', comentó el director ejecutivo de la CST, Miguel Santini Padilla.

Según las estadísticas, los horarios cuando ocurren más accidentes de tránsito son de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. En cuanto a las edades, la gráfica sólo incluía el número de accidentes en dos grupos entre las edades de 16 a 21 y 16 a 25 años de edad.

El Director de la CST confirmó que hasta la fecha había aproximadamente 25 muertes menos que en el 2008. ''Esta baja creo que se debe a las campañas de educación, el mensaje que se está llevando, la coordinación de los esfuerzos con la policía estatal y municipal y este año estamos usando el cine también'', comentó el ejecutivo.

Sin embargo, el funcionario explicó que el comportamiento de este fenómeno no es tan sencillo. Como ejemplo, utilizó un factor tan cambiante como el precio en la gasolina. Cuando éste aumenta, la gente deja de utilizar sus vehículos y busca alternativas a su forma de transportación. Por lo tanto, hay menos vehículos en las carreteras del país, lo que a su vez disminuye la probabilidad de accidentes en las vías de tránsito.

''Pero éste no es el único factor. Hay que tomar todo en consideración, mientras se le dan recursos a la policía, entidades comunitarias, universidades, programas con estudiantes y se hacen campañas de orientación'', añadió el Director de la CST.

También, todo esto va acompañado de leyes nuevas que están todavía en vías de aprobación en la Legislatura. Una de éstas, la ley que prohibirá hablar y enviar mensajes de texto por celular mientras se maneja, ya fue aprobada en la Cámara de Representantes y falta la aprobación de la Cámara Alta.

Pero ante todo el panorama, ¿hay algo que usted pueda hacer? ''Sí, debe manejar con cuidado, sin ser agresivo, no 'comerse la luz', ni hacer 'cortes de pastelillos', ceder el paso cuando pueda, no conducir a exceso de velocidad ni bloquear las intersecciones'', comentó Sanitini Padilla.

Cuando ve un conductor ebrio en la calle...

Si usted observa que el vehículo del frente o cerca de usted está siendo conducido de manera errática, con un movimiento de ''zig zag'' que frena de repente o prende y apaga sus luces, lo más probable es que esté presenciando a un conductor ebrio al mando de dicho vehículo.

Al ver este tipo de conducta, se debe alejar de esa persona y manejar a la defensiva, según el Director de la CST. Otra forma para evitar ''malos ratos'' en las vías del país es no bloquear las intersecciones. Por ejemplo, cuando hay tráfico pesado: si usted nota que el semáforo está a punto de cambiar de verde a rojo, no se lo cruce si ve que no hay espacio, pues bloqueará la intersección, creando molestia, estrés y hasta agresividad en los otros conductores. Además, hay tapón comoquiera y el hacer esta ''maniobra'' no le garantizará que llegará cinco minutos más rápido. Así que tómelo con calma cuando vaya a tomar el volante y disfrute del paseo.