Echan culpas por paralizar la ampliación del tren urbano

RÍO GRANDE - El freno a la expansión del Tren Urbano (TU) a Caguas, Carolina y otros municipios fue ordenado hace más de una década por la exmandataria Sila M. Calderón y el exsecretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) José M. Izquierdo, aseveró ayer el gobernador Luis Fortuño.

Esas palabras, a las que se unió el secretario del DTOP, Rubén Hernández Gregorat, sirvieron para que Fortuño justificara que las nuevas ampliaciones propuestas para el tren son en realidad sistemas de guaguas conocidos como “Bus Rapid Transit” (BRT).

“En el 2001, el Gobierno de Puerto Rico le envió una carta al Departamento de Transportación federal diciendo que no le interesaba continuar la construcción del TU”, dijo Fortuño.

“El exsecretario José Izquierdo y la exgobernadora (Calderón) remitieron una carta diciendo que no querían continuar con el desarrollo del tren... Y desde entonces se había detenido”, agregó Hernández Gregorat.

Aunque ambos se comprometieron a compartir con la prensa la referida misiva, al cierre de esta edición no había sido recibida.

En tanto, Calderón e Izquierdo negaron las imputaciones.

“Es falso que durante mi administración se haya determinado no continuar con el TU. Recuerdo perfectamente el convenio que firmé con William Miranda Marín durante mi gobernación para comenzar los planos para extender el TU a Caguas. Esos planos se finalizaron. Si ahora, ocho años después, se determinó cambiar el concepto y no extender dicho tren, es irracional que se trate de responsabilizar a mi administración por ello”, expresó Calderón a El Nuevo Día.

Mientras, Izquierdo señaló que lo que sí se le comunicó a Transportación federal fue que “retiramos nuestro apoyo” a la idea de construir un túnel desde Santurce hasta Minillas.

“El costo de ese túnel era de $500 millones y la comunidad tenía miedo de que los edificios se dañaran con la construcción subterránea. Propusimos un tranvía hasta el Viejo San Juan, que costaría $300 millones. Eso es lo que el alcalde Jorge Santini apoya ahora”, dijo, al agregar que bajo su mandato también se diseñó el tren hacia Carolina.