El tren para Caguas va

El alcalde del municipio de Caguas, William Miranda Torres, rechazó hoy que el gobierno municipal haya acordado eliminar la propuesta de construir un tren desde San Juan hasta Caguas para en vez desarrollar un sistema de guaguas rápidas (BRT, por sus siglas en inglés).

De esta manera, el mandatario municipal desmintió expresiones realizadas por el gobernador Luis Fortuño y el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Rubén Hernández Gregorat, en torno a que el gobierno central notificó a agencias federales que desistiría de la construcción de un tren magnético hacia la Ciudad Criolla.

“El secretario de Transportación y Obras Públicas le falta a la verdad cuando dice que el tren para Caguas se descartó en el 2001; el gobernador Luis Fortuño también le falta a la verdad al decir que en el 2001 el gobierno de Puerto Rico le escribió al gobierno federal que no le interesaba la construcción de un tren. Ahora dice eso y llevamos un cuatrienio discutiendo lo mismo. ¿Entonces, por qué está en su programa de gobierno?”, sostuvo Miranda Torres mediante un comunicado de prensa.

“Eso es tratar de burlarse de la inteligencia de un pueblo que está claro de la historia. Incluso, el año pasado me reuní con el administrador de Transportación Federal, Peter Rogoffm para presentarle nuestra propuesta y no nos dijo eso, por el contrario, dijo que no se iba a oponer a la tecnología del tren magnético”, añadió el alcalde.

En una entrevista publicada el domingo en El Nuevo Día, Hernández Gregorat aseguró que el gobierno descartó las posibilidades de desarrollar trenes que se conecten con el Tren Urbano y que lleguen a Carolina y Caguas.  En estas rutas ahora se construirán sistemas de BRT, iguales que el que se establecerá de Bayamón a Toa Baja.

Según el secretario del DTOP, el único tren ligero que se construirá será uno de Santurce al Viejo San Juan.