Extraordinario rendimiento del Prius

    El vehículo que menos consume gasolina en América ya está en Puerto Rico. El rediseñado Toyota Prius 2010 hace su entrada triunfal al mercado local ofreciendo un rendimiento promedio de 50 millas por galón. Fue por eso que AUTOS puso a prueba este interesante sedán.

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    Lo primero que cabe mencionar, es que el Prius del 2010 está repleto de adelantos tecnológicos, por lo que el motor híbrido es uno de varios elementos que hace de este auto uno diferente y único. Entre estos detalles sobresalen:
- Sistema de paneles solares en el techo (en el modelo premium). Cuando el auto está estacionado directamente bajo el sol, los paneles pueden dar energía a un ventilador que elimina el aire caliente del vehículo e introduce aire exterior más fresco. Se debe encender antes de salir del vehículo.
- Sistema de acondicionador de aire a control remoto. Al activar el acondicionador de aire a control remoto, el interior del auto puede enfriarse a la temperatura que se haya predefinido, sin tener que encender el motor.
- Pantalla de información múltiple con monitor de energía, consumo de combustible, indicador del sistema híbrido, odómetro con contador de millaje recorrido e información del viaje
- Sistema de llave inteligente con botón de arranque

Motor

    Su sistema motriz se divide en dos, su motor de gasolina VVT-i de 4 cilindros, de 1.8 litros, que genera 98 caballos de fuerza, que al combinarse con el motor eléctrico producen 134 caballos de fuerza. La sensación al manejar el auto es la de un vehículo normal que no tiene nada que envidiarle a un sedán de su categoría. En esta ocasión, el sistema híbrido tiene tres opciones de manejo, las cuales se seleccionan al apretar un botón: Eco Mode, que maximiza la eficiencia de combustible reduciendo la sensibilidad del acelerador; Power Mode, que aumenta la sensibilidad del acelerador para una mejor capacidad y EV Mode, que funciona solamente en su motor eléctrico con batería hasta media milla, en ciertas condiciones.

Conclusión

    Durante el trayecto realizado, en aproximadamente unas 400 millas, el Prius tuvo un promedio de consumo de gasolina de 47.9 millas por galón. Un promedio que no está nada mal, tomando en cuenta que manejé el auto igual que lo hago con un auto de motor de gasolina solamente y en autopista. Al conducir en el área metropolitana y al detenerme en los semáforos, el rendimiento mejoraba un poco más. 
    A pesar de que el ahorro en gasolina es un factor importantísimo, también tenemos que tener en cuenta que al manejar un vehículo como el Prius, estamos aportando a que las emisiones de gases al medio ambiente se reduzcan.