Los puertos de transbordo serían en Las Catalinas y Plaza Centro, y llegaría a la estación del Tren Urbano en Centro Médico en la Capital
Por Ivelisse Rivera Quiñones / Para El Nuevo Día
El presidente del Partido Popular Democrático (PPD), Alejandro García Padilla, y el alcalde de Caguas, William Miranda Torres se reunieron hoy con la compañía estadounidense American Maglev Technology (AMT) para discutir la viabilidad de una alianza público privada (APP) para la construcción de una ruta de tren que se extienda de San Juan a la Ciudad Criolla.
En una videoconferencia desde Atlanta, García Padilla y Miranda Torres aseguraron que la construcción del tren de Caguas es posible y que sus conversaciones con AMT así lo aseguran.
La AMT está aliada con la empresa española que administra el puente Teodoro Moscoso, la ACS.
Según los líderes de la Pava, la AMT, compañía que visitó Caguas durante la incumbencia del fenecido William Miranda Marín, está dispuesta a financiar la obra en su totalidad y aceptar un repago a plazos una vez finalizada la obra.
"Aquí nos reunimos y ellos indican que están dispuestos a poner el financiamiento. Por supuesto, esto iría a subasta. Esto lo que indica es que aquí hay compañías dispuestas a construirlo, a construirlo dentro de un cuatrienio y a financiarlo. Estamos aquí para que el País sepa que esto es real", aseguró García Padilla.
Con los planos terminados se estima que la construcción requeriría una inversión de 200 millones de dólares. El plan de pago a la compañía sería de $20 millones anuales por 10 años.
Miranda Torres destacó que el tren sería más limpio para el ambiente y requeriría menos mantenimiento que el sistema de guaguas que propone el gobernador Luis Fortuño.
Los puertos de transbordo serían en Las Catalinas y Plaza Centro, y llegaría a la estación del Tren Urbano en Centro Médico en la Capital. Correría por la autopista Luis A. Ferré.
Según dijeron, el tiempo de viaje sería de 15 minutos entre ambos puntos, con viajes de cada 10 a 15 minutos
"No tendríamos que pagar un vellón hasta que el sistema esté en función. De llegarse a un acuerdo en seis meses comenzaría la construcción y en 18 meses estaría listo", indicó Miranda Torres.
García Padilla puntualizó que sus conversaciones con la AMT no son garantía de que se le adjudicará el contrato.
"Lo que puedo garantizar es que estas personas yo las conocí ayer porque yo no vengo a darle contratos a mis amigos. Por supuesto, esto se abriría a propuesta. Esto no significa que hay una compañía seleccionada", aseguró el candidato a gobernador por el PPD.
