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Bajo las normas federales de cabotaje, el transporte de carga entre los puertos de Estados Unidos y Puerto Rico tiene que hacerse en barcos de bandera, propiedad, matrícula y de tripulación estadounidenses. (GFR Media)

Washington - La derogación de las normas de cabotaje, reguladas por la Ley Jones de 1920, puede tener un impacto positivo para la economía estadounidense de entre $19,000 millones y $64,000 millones, según un estudio de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OECD).


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