El alcalde de Génova, Marco Bucci, muestra una imagen del proyecto del nuevo puente durante una conferencia de prensa en Génova, Italia. (semisquare-x3)
El alcalde de Génova, Marco Bucci, muestra una imagen del proyecto del nuevo puente durante una conferencia de prensa en Génova, Italia. (EFE)

Una obra del arquitecto genovés Renzo Piano reemplazará al Puente Morandi que se derrumbó a mediados de este año, anunció el martes el alcalde de Génova.

El proyecto, a un costo de 200 millones de euros ($220 millones), estará a cargo de tres empresas italianas: la constructora Salini-Impregilo, la naviera estatal Fincantieri y la ferroviaria Italferr, expresó el alcalde Marco Bucci.

El 14 de agosto se derrumbó un tramo del puente Morandi, causando la muerte de 43 personas, un suceso del que el gobierno italiano culpó de inmediato a la concesionaria italiana Autostrade per l'Italia, porque era la responsable de la gestión y mantenimiento de la carretera que atravesaba el puente.

La Fiscalía de Génova abrió entonces una investigación para tratar de esclarecer las razones del siniestro y actualmente están siendo investigados veinte personas, entre ellas varios directivos de Autostrade, filial de Atlantia.

La construcción del nuevo puente tardará unos 12 meses y debe concluir para fines del 2019, aunque la estructura aún no estará transitable, dijo el funcionario. El puente ya no se llamará Morandi, el nombre del arquitecto que construyó la estructura derrumbada, pero Bucci no dijo cómo se llamará.

El proyecto de Piano está inspirado en un navío. Las columnas se asemejarán a la proa y tendrán 43 lámparas formadas como la vela de un barco, en honor a cada una de las víctimas.

Piano será también supervisor técnico del proyecto.

El puente atraviesa una zona densamente poblada y es una de las principales arterias del norte de Italia, comunicando a Génova con Liguria y el sur de Francia, entre otros lugares.

El decreto que otorga la licitación a las tres empresas explica que se decidió usar columnas en vez de cables de suspensión “por respeto a la aversión psicológica que se desarrolló en la ciudad tras el colapso del Puente Morandi". La causa de la tragedia ocurrida el 14 de agosto no se ha determinado, pero se barajan hipótesis como la falta de mantenimiento o fallas de diseño del puente que tenía 51 años de antigüedad.

Salini Impregilio tiene gran experiencia construyendo puentes, incluyendo el Gerald Desmond Bridge de Long Beach, California, el Unionport Bridge que se está erigiendo en Nueva York y un segundo puente que se está construyendo sobre el Bósforo.

Salini Impregilo y Fincantieri crearon una empresa combinada llamada Peregnova para supervisar el proyecto, que según dijeron tardará 12 meses en completarse tras la demolición de la estructura antigua, lo que no ha comenzado. Salini Impregilo dijo que el nuevo puente sobre el Río Polcevera será de 1.1 kilómetros (1,200 yardas), estará hecho de acero y tendrá 20 segmentos con 19 muelles elípticos.

Fincantieri construirá los segmentos de acero en su fábrica en Genoa-Sestieri cerca de Verona, y de allí los trasladará al lugar del puente para acoplo y ensamblaje.

Pietro Salini, director general de Salini Impregilo, dijo que la compañía tratará de “reconstruir a esta ciudad lo más rápido posible y así enviar un mensaje a todo el país. Las obras públicas pueden impulsar la economía y generar empleo”.

Muchos arquitectos reconocidos mundialmente, como el español Santiago Calatrava, participaron del concurso para reconstruir el puente con el grupo industrial italiano Cimolai.

El alcalde de Génova dijo que "todos los proyectos eran de gran nivel" y dijo estar "muy orgulloso" por la participación y el éxito final.


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