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Privatización vial para saldar la deuda pública de la Autoridad de Carreteras y Transportación

La APP de 40 años con Puerto Rico Toll Roads descansa en una transacción de unos $2,850 millones que proveerán Abertis y 12 instituciones financieras globales y locales

18 de octubre de 2023 - 11:40 PM

Nota de archivo

Esta historia fue publicada hace más de 6 meses.

Al cabo de 22 años de operaciones en Puerto Rico, la subsidiaria de la española Abertis -la empresa de infraestructura que llegó a la isla para construir el Puente Teodoro Moscoso a finales del siglo pasado- ganó a su competidor Sacyr por un escaso margen, para operar -por los siguientes 40 años- las autopistas PR-52 (San Juan a Ponce), PR-53 (Fajardo a Salinas) y la PR-66 (Carolina a Río Grande) y el expreso Martínez Nadal en Guaynabo (PR-20). (Carlos Giusti/Staff)

Por Joanisabel González

Editora de Negociosjoanisabel.gonzalez@gfrmedia.com

Instalar barreras de seguridad, dar curso a un plan de reparación e instalación de luminarias y a otra iniciativa para lidiar con varias zonas propensas a deslizamientos serán los primeros cambios que a partir del año entrante podrán apreciar los conductores, ahora que Metropistas de Puerto Rico se ha convertido en el operador de todas las autopistas en la isla.