Se adhiere a los criterios de The Trust Project
Capitán de "El Faro" había trazado plan para evitar a Joaquín

Experto en navegación reconoce que las reglas de seguridad podrían romperse en situaciones de emergencia

6 de octubre de 2015 - 12:00 AM

Nota de archivo
Esta historia fue publicada hace más de 9 años.
Se informó que durante la última comunicación el capitán de El Faro indicó que la nave había perdido propulsión, tenía una inclinación de 15 grados debido al mal tiempo y había hecho agua, pero la situación era manejable. (Suministrada)
Se informó que durante la última comunicación el capitán de El Faro indicó que la nave había perdido propulsión, tenía una inclinación de 15 grados debido al mal tiempo y había hecho agua, pero la situación era manejable. (Suministrada)

Si bien habrá que esperar por los resultados de la investigación que realicen las autoridades sobre el hundimiento del buque de carga El Faro y las posibles recomendaciones, un experto en seguridad marítima repasó las guías establecidas.

Popular en la Comunidad


Ups...

Nuestro sitio no es visible desde este navegador.

Te invitamos a descargar cualquiera de estos navegadores para ver nuestras noticias: