De izquierda a derecha, los modelos Rivian R1T y R1S. (Suministrada)

Dentro de muy poco tiempo las veremos por todas partes. Me refiero a los vehículos deportivos utilitarios (SUV) y "pickups'' con motores cien por ciento eléctricos. Algunos serán una realidad dentro de varios meses, mientras que otros tomarán un poco más de tiempo.

El desarrollo tan acelerado de los motores eléctricos, los cuales se venden ya a nivel masivo, ha permitido que las baterías sean cada vez más pequeñas, que los motores tengan mucho más poder y que el peso sea cada vez menor. Este ha permitido que nuevas empresas hayan invertido millones de dólares para la investigación y el desarrollo para la creación de guaguas y pickups con sistemas motrices elécticos.

Lordstown Motors

A partir del 2020, llegará al mercado una nueva marca: Lordstown Motors. Localizados en un pueblo de Ohio con el mismo nombre, esta empresa ya comenzó a recibir pedidos del primero modelo que pondrán a la venta, la "pickup" Endurance. Con un diseño sumamente moderno y futurista, esta camioneta fue creada para ser más inteligente, más segura y más productiva para el trabajo, según mencionó la empresa. Este estará equipado con cuatro motores, uno en cada rueda.

El Lordstown Endurance será el primer modelo de esta empresa estadounidense. (Suministrada)
El Lordstown Endurance será el primer modelo de esta empresa estadounidense. (Suministrada)

Por más de 10 años, ingenieros y desarrolladores han trabajado en este producto que ha sido puesto a prueba dentro de los elementos más rigurosos en el mercado. Este modelo tendrá un precio inicial de $52,500. Entre los datos más llamativos del Endurance están: rango de hasta 250 millas con una sola carga; velocidad máxima de 80 millas por hora; capacidad de arrastre de 7,500 libras; se espera que las primeras unidades sean entregadas a finales del 2020.

Con un diseño sumamente moderno y futurista, esta camioneta fue creada para ser más inteligente, más segura y más productiva para el trabajo. (Suministrada)
Con un diseño sumamente moderno y futurista, esta camioneta fue creada para ser más inteligente, más segura y más productiva para el trabajo. (Suministrada)

Rivian

Otra de las marcas alternativas que más ruido han hecho en los pasados meses es Rivian. Con base en Estados Unidos, la empresa lleva trabajando por varios años para crear vehículos eléctricos que sean del gusto y utilidad para los consumidores. Por ahora, Rivian se está enfocando en dos modelos: en la camioneta R1T y el SUV R1S, los cuales se espera que se entreguen a sus primero dueños a finales del 2020.

La camioneta Rivian R1T viene equipada con cuatro motores independientes en cada rueda, que generan aproximadamente 200 caballos de fuerza cada uno. (Suministrada)
La camioneta Rivian R1T viene equipada con cuatro motores independientes en cada rueda, que generan aproximadamente 200 caballos de fuerza cada uno. (Suministrada)

En el caso de la pickup R1T, viene equipada con cuatro motores independientes en cada rueda, que generan aproximadamente 200 caballos de fuerza cada uno. Esto hace que este vehículo tenga la capacidad de generar sobre 750 caballos de fuerza, algo que le permite arrastrar objetos de hasta 11,000 libras. Al no tener un motor convencional, permite que el R1T tenga disponible el espacio de carga debajo del bonete para guardar cualquier tipo de objeto que quepa dentro y bajo llave. Por otro lado, el paquete de batería de 180 kilovatios es uno de los más grandes en el mercado actualmente. Ambos modelos están equipados con un sistema de suspensión de aire ajustable, lo que permite transitar por cualquier tipo de terreno sin mucho problema. Además de eso, estos modelos estarán equipadod para poder ser utilizado como vehículos autónomos, por lo que podría manejar solo.

Cabina interior del Rivian R1S. (Suministrada)
Cabina interior del Rivian R1S. (Suministrada)

La versión más equipada del R1T tendrá la batería de 180 kilovatios, que permitirá manejar sobre 400 millas con una sola carga. Habrá otra opción con una batería más pequeña con un rango de hasta 250 millas, que será de 135 kilovatios. Más adelante también estará disponible una tercera batería más pequeña de 105 kilovatios. En Estados Unidos, el precio base del modelo R1T es de $61,500, mientras que el del R1S es de $65,000. Las primeras unidades en entregarse serán aquellas con elementos Premium.

Tesla Cybertruck

Este extremadamente moderno SUV causó gran revuelo cuando fue presentado hace varios meses atrás, no solo por su extraño diseño exterior, sino porque Elon Musk rompió unos cristales de ventanas que se suponen aguantaran el impacto de objetos pesados. A pesar de eso, Tesla recibió sobre 250,000 pedidos a solo horas del lanzamiento. Este modelo fue diseñado con el propósito de crear un SUV, con caja de carga escondida, con el desempeño de un deportivo. Esto significa que el Cybertruck será capaz de transitar de manera aceptable tanto en la carretera, como en terrenos llenos de arena, tierra, fango y nieves, entre otros.

El Tesla Cybertruck llamó la atención por su peculiar diseño exterior. (Suministrada)
El Tesla Cybertruck llamó la atención por su peculiar diseño exterior. (Suministrada)

Este modelo estará disponible en tres variantes: un solo motor con tracción trasera, motor doble con tracción en las cuatro ruedas o un motor triple con tracción en las cuatro ruedas. Según la empresa, el Cybertruck podrá transitar sobre 500 con una sola carga y tendrá la capacidad arrastrar objetos con un peso de 14,000 libras. Además de eso, este SUV acelerará de cero a 60 millas por hora en menos de 2.9 segundos. Por dentro, el estilo minimalista y ultramoderno continúa en cada esquina. En la consola central solamente está el guía y una pantalla de 17 pulgadas sensible al tacto, que le brindará al conductor toda la información relacionada al vehículo. A pesar de que ya se pueden ordenar a través de la página web de Tesla, no será hasta principios del 2021 que pasará por la línea de producción el primer modelo con motor triple (con precio inicial de $69,900), un año antes de lo que la empresa había anunciado anteriormente. Por otro lado, el modelo más económico, con un solo motor eléctrico y tracción trasera comenzará a producirse a finales de 2022, con un precio de $39,900.

Cabina interior del Tesla Cybertruck. (Suministrada)
Cabina interior del Tesla Cybertruck. (Suministrada)

General Motors

Recientemente, General Motors (GM) anunció que invertirá $3,000 millones para la producción de una variedad de camionetas y SUV eléctricos, así como para su vehículo autónomo Cruise Origin. De esta inversión, $2,200 millones irán destinados a la fábrica Detroit-Hamtrack de GM, que será dedicada totalmente a la creación de modelos eléctricos.

Aunque no está confirmado, la revista Motor Trend indicó que uno de los SUV que se podrían producir sería un Hummer totalmente eléctrico. Se espera que la producción del primer “pickup” de GM podría comenzar a finales del 2021.

Mark Reuss, presidente de General Motors, anunció el pasado lunes, 27 de enero de 2020, una inversión de $2,000 millones en su fábrica de ensamblaje Detroit-Hamtramck, en Michigan, donde ensamblarán dentro de poco pickups y SUV eléctricos. (Suministrada)
Mark Reuss, presidente de General Motors, anunció el pasado lunes, 27 de enero de 2020, una inversión de $2,000 millones en su fábrica de ensamblaje Detroit-Hamtramck, en Michigan, donde ensamblarán dentro de poco pickups y SUV eléctricos. (Suministrada)

Ford Motor Company

Por su parte, la estadounidense Ford trabaja arduamente en la creación y producción de una versión 100 % eléctrica de su popular camioneta F-150. Según la revista Car and Driver, la empresa no ha dado una fecha exacta de cuándo podría llegar esta “pickup” cero emisiones al mercado, pero sí han dejado entrever que una vez lancen en el 2020 el crossover Mach E, inspirado en el Mustang, se dedicarán al proyecto de la camioneta eléctrica para poder tenerlo en producción hasta un año después, por lo que la fecha del 2021 podría ser una realidad.

Mustang Mach E. (Suministrada)
Mustang Mach E. (Suministrada)


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