Pese a su pobre desempeño, analizan extender -desde Santurce hasta el Distrito de Convenciones- el Tren Urbano, la obra de infraestructura más costosa en la historia de Puerto Rico
Pese a su pobre desempeño, analizan extender -desde Santurce hasta el Distrito de Convenciones- el Tren Urbano, la obra de infraestructura más costosa en la historia de Puerto Rico
Casi dos décadas después de que el Tren Urbano inició operaciones, y en medio de una merma significativa en el tráfico de pasajeros, la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) evalúa la extensión del sistema desde la estación Sagrado Corazón, en Santurce, hasta el Distrito de Convenciones, en Miramar.
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