Continuando con la gira alrededor de Europa, este próximo fin de semana los caminos conducen al Circuito de Barcelona, en España.

Con este circuito se completa una tercera parte de la temporada de Fórmula 1, y se concluye la primera gira alrededor de circuitos europeos.

Viniendo de un fin de semana en la costa francesa (Monaco) en donde McLaren y su piloto Lando Norris lograron terminar campeones, este circuito español será la prueba perfecta para ver si Norris está de vuelta en la carrera por el campeonato, como se había previsto desde antes del comienzo de temporada.

Actualmente está a solo tres puntos de su compañero de equipo Oscar Piastri, quien se ha convertido en su rival más fuerte y directo.

Pero no se puede dejar fuera al equipo Red Bull, a quienes este circuito tiende a beneficiar por sus curvas de alta velocidad.

Red Bull ha lucido particularmente bien en este tipo de circuitos durante la temporada, por ejemplo, Japón, Imola, y Jeddah. Queda por ver si los ajustes que se harán para este circuito les traen beneficios.

Hablando de cambios y modificaciones, este circuito es bastante favorecido por los pilotos por ser donde usualmente se hacen pruebas antes del comienzo de temporada, pero también porque es aquí donde se acostumbra a estrenar el primer gran conjunto de modificaciones, que en muchos casos cambian la ruta de muchos de los equipos.

Este año, aunque no necesariamente se esperan grandes cambios por parte de los equipos, la FIA sí estará estrenando una nueva regla que obliga a muchos equipos a hacer modificaciones en los alerones delanteros.

Según la nueva regla, los alerones ahora deberán soportar más carga aerodinámica, y esto puede significar un cambio sustancial en diseño y desempeño para muchos equipos, según James Vowles y Fred Vasseur, jefes de Williams y Ferrari respectivamente.

Con esto, se pudiera complicar la situación para algunos equipos, pero si hay un equipo que esto no le conviene es Mercedes, quienes luego de tener un desastroso fin de semana en Monaco, busca tener uno mejor en Barcelona, y continuar manteniendo la segunda posición sobre Red Bull en el campeonato de constructores.

Ciertamente, hay muchas cosas que pudieran afectar el resultado de este circuito. Pero la imposición de esta nueva regla por la FIA trae otro factor a considerar en el desempeño durante este fin de semana.

Aunque muchos piensan que no debe causar mayores problemas, cada cambio que se haga en estos monoplazos puede representar la pérdida o ganada de campeonatos. Tendrán 66 vueltas para probar el domingo.

El evento será el domingo a las 9:00 a.m., hora de Puerto Rico.