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Professional Account Management podrá participar del proceso de licitación que busca un nuevo operador de AutoExpreso

Pese al descontento expresado por miembros del gobierno y la ciudadanía por el servicio que ofrecen, nada impide al contratista privado de someter una nueva propuesta para mantenerse a cargo del sistema de pagos y recarga de los peajes

11 de mayo de 2022 - 4:10 PM

Nota de archivo
Esta historia fue publicada hace más de 2 años.
Edwin González Montalvo, director de ACT, indicó que, al final del día, el proceso de licitación se abrirá con la meta de contratar a la empresa que ofrezca el mejor valor y servicio para Puerto Rico. (Juan Luis Martínez Pérez)

Múltiples funcionarios del gobierno, desde el gobernador Pedro Pierluisi hasta la secretaria de la Gobernación, Noelia García Bardales, han mostrado su descontento con el servicio que ofrece Professional Account Management (PAM), el contratista privado a cargo del sistema de pagos y recarga de AutoExpreso. Y aunque el propio Pierluisi favorece buscar un nuevo operador para reemplazar a PAM, cuyo contrato ha estado activo desde el 2015 y que se ha extendido en varias ocasiones hasta alcanzar un valor actual de cerca de $146 millones, nada impide que la compañía participe del nuevo proceso de licitación, que debe salir en este mes o a principios de junio, para contratar al nuevo operador del AutoExpreso.

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