La Defensoría de las Personas con Impedimentos (DPI) señaló 23 barreras arquitectónicas por aceras deterioradas, rampas sin conexiones adecuadas, vehículos que obstruyen el paso peatonal y otros obstáculos que dificultan la movilidad de las personas con impedimentos en la avenida Esmeralda, en Guaynabo y que cuenta con 110 puntos comerciales y médicos.

“Una persona que utiliza una silla de ruedas, un andador o cualquier otro equipo de movilidad debe poder desplazarse por una acera y cruzar una calle sin encontrarse con obstáculos que le impidan continuar su recorrido”, estableció el defensor de las personas con impedimentos, Fernando Díaz Rivera, en declaraciones escritas a este diario.

El pasado 2 de octubre de 2026, la DPI realizó una inspección ocular bajo la nueva iniciativa “Paseo Libre”, en las aceras de la avenida Esmeralda, en donde se encontraron 23 hallazgos: ocho rampas, seis paradas y nueve aceras. Los hallazgos se identificaron al examinar las vías bajo los requisitos vigentes sobre materia de accesibilidad del Manual de los Estándares de Accesibilidad de 2010 al amparo de la Ley para Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés).

“Durante esta inspección, identificamos aceras deterioradas, rampas que no conectan adecuadamente con las rutas peatonales y objetos que reducen el espacio disponible para transitar. Estas condiciones afectan el acceso de las personas con impedimentos a comercios, servicios médicos y otros establecimientos. Por eso, estamos requiriendo al Municipio de Guaynabo que evalúe los hallazgos y establezca las medidas necesarias para corregirlos”, instó el titular de la DPI.

El Municipio de Guaynabo debe entregar, en un periodo de 30 días, un Plan de Acción Correctiva. El periodo para responder comenzó a contar el 5 de octubre, cuando le fue remitida una carta con el informe de 92 páginas al alcalde Edward O’Neill Rosa con los señalamientos y recomendaciones de accesibilidad.

Este medio solicitó y aguarda por una reacción del Municipio de Guaynabo.

Este es el primer operativo de esta naturaleza que realiza la DPI, que adelantó que “en las próximas semanas”, llevarán estas inspecciones a otros municipios.

Entre los hallazgos, los inspectores observaron vehículos estacionados sobre espacios destinados al tránsito peatonal, así como zafacones, postes, vegetación y otros objetos que reducen el ancho disponible para caminar o desplazarse mediante equipos de asistencia.

De acuerdo con la Ley 22 de 2000, toda persona que se estacione u obstruya un área designada como área de estacionamiento para personas con impedimentos, sin estar debidamente autorizado para ello y/o sin estar exhibiendo el correspondiente rótulo removible, incurrirá en falta administrativa y será sancionada con multa de $1,000.

Precisamente, esta concurrida avenida en Guaynabo conecta 110 puntos o establecimientos comerciales, restaurantes, farmacias, oficinas médicas y otros servicios. La identificación de estos lugares permite ubicar los hallazgos, pero no representa una determinación de que todos los comercios hayan cometido infracciones, aclaró el funcionario.

Asimismo, el informe identifica problemas en las intersecciones de la avenida Esmeralda con las calles 18, 22, 26, Tropical y Crisálida. Entre las condiciones observadas, señalaron rampas que no ofrecen conexiones adecuadas entre las aceras y los cruces, así como superficies que requieren modificaciones para facilitar el desplazamiento.

En las intersecciones de las calles 22 y Tropical, los inspectores documentaron rejillas con aberturas de aproximadamente una pulgada y media.

Como parte de las recomendaciones, la DPI recomendó al Municipio de Guaynabo reparar los tramos de aceras deteriorados, corregir desniveles y garantizar superficies firmes, estables y antideslizantes que permitan el desplazamiento de las personas con impedimentos.

La dependencia solicitó eliminar o reubicar los obstáculos que reducen el espacio de circulación, atender la vegetación que invade las aceras y mantener un ancho libre mínimo de 36 pulgadas, conforme a los criterios técnicos de accesibilidad citados en el informe. Además, se deben corregir las conexiones entre rampas y aceras, mejorar las condiciones de los cruces peatonales y evaluar la construcción de cruces elevados en determinadas intersecciones de la avenida Esmeralda.

En una entrevista con El Nuevo Día del pasado 24 de septiembre, el defensor de las personas con impedimentos reconoció que la DPI “nunca” ha multado alguna agencia o comercio por barreras arquitectónicas.

“Nuestro objetivo no está enfocado en multar. La idea es decirle a la persona o comercio que arregle las deficiencias. Notificaremos, primero, sobre las violaciones. Se hará un plan de acción correctiva por los incumplimientos. Ellos tienen que decirnos cómo van a responder y le damos una fecha límite. Estoy en el proceso de reglamentar (las multas) para que no se deje a la subjetividad. No te voy a multar $5,000 por una perilla, sino por una rampa de tantos pies que no cumple. Es dependiendo la violación”, dijo, en ese entonces.