El presidente Donald Trump extendió por otros 90 días la exención en las normas de cabotaje -que son parte de la Ley Jones de 1920-, facilitando que embarcaciones no estadounidenses transporten petróleo y gas natural entre puertos de Estados Unidos, como respuesta a la la guerra contra Irán.

La Casa Blanca informó este viernes que la extensión se hará efectiva al mediodía del 18 de mayo, cuando vencía la dispensa original de 60 días

La decisión del presidente Trump permitirá que hasta mediados de agostos barcos extranjeros transporten petróleo, el gas natural, carbón y fertilizantes entre puertos estadounidenses, incluidos los territorios como Puerto Rico y Guam.

Bajo la ley Jones de 1930, los barcos que transportan mercancía entre puertos estadounidenses tienen que ser de matrícula, propiedad, bandera y tripulación (75%) estadounidenses.

Las Islas Vírgenes, Samoa y las Islas Marianas del Norte han estado exentas de ese estatuto.

Trump anunció inicialmente una exención de 60 días a mediados de marzo, y la medida ha sido vista como una ayuda para estabilizar los precios de la energía y facilitar que más barcos viajen hacia Estados Unidos tras el cierre efectivo del estrecho de Ormuz.

“Esta prórroga se solicitó antes del vencimiento de la exención vigente en virtud de la Ley Jones para dar tiempo suficiente a la industria marítima para garantizar que haya suficientes buques disponibles para seguir transportando las mercancías correspondientes a los puntos en que haya necesidad”, indicó a El Nuevo Día un portavoz de la Casa Blanca, al confirmar informes de Bloomberg.

En las redes sociales, otro portavoz señaló que “nuevos datos recopilados desde que se emitió la exención inicial revelaron que significativamente más suministro pudo llegar a los puertos de Estados Unidos más rápido”.

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