La Autoridad de Transporte Integrado (ATI) informó este jueves que continúan los trabajos para reactivar por completo el servicio del Tren Urbano, particularmente en el tramo entre las estaciones Bayamón y Martínez Nadal, que permanece fuera de operación desde el incendio registrado el 14 de mayo en una subestación.

En comunicado de prensa, la agencia indicó que realiza ajustes técnicos en el sistema de protección del transformador principal en las estaciones Bayamón y Deportivo.

“Ya se presentó a LUMA Energy toda la documentación técnica requerida para la reconexión del sistema, incluyendo certificaciones, pruebas eléctricas y estudios de seguridad. Próximamente, LUMA procederá con la reconexión eléctrica para energizar esta zona”, aseguró la ATI.

Agregó que, como parte de los trabajos para retomar las operaciones regulares, la agencia removió cables dañados y reemplazó equipo afectado entre la estación Jardines hasta la estación Martínez Nadal

“Hoy (jueves) se finaliza la segmentación de los nuevos cables y mañana inicia su instalación. Luego, se procederá con las pruebas eléctricas y su certificación”, señaló la ATI.

De otra parte, la instrumentalidad comunicó que completó, en la estación Torrimar, la remoción e instalación de cables entre las subestaciones eléctricas, mientras trabaja en la instalación de conectores para empalmar los cables y ejecuta pruebas de certificación.

A principios de junio, el director ejecutivo de la ATI, Josué Menéndez, expresó que “en el mejor de los escenarios”, el Tren Urbano retomaría sus operaciones regulares a finales de mes.

Sin embargo, anticipó que en el “peor” de los casos podría tardar hasta cuatro meses.

A más de un mes del incidente que detuvo el servicio de transporte ferroviario y cuyos danos fueron estimados en $8 millones, la ATI aún no ha detallado las causas de la falla. Ese día, el Tren Urbano salió de operaciones luego que se reportara una “explosión” a causa de una acumulación de energía en la subestación de tracción que alimenta el tercer riel.

Menéndez ha sostenido que es “posible” que haya sido responsabilidad de LUMA, pero el operador de la transmisión y distribución de energía descartó este escenario.

La ATI informó que, al momento, 10 de las 16 estaciones están operando con el Tren Urbano y “el restante se está dando servicio con el sistema de autobuses intermodal”.

Los trabajos se han mantenido activos en todo momento con el fin de restablecer el servicio que miles de usuarios utilizan diariamente.