La Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), a través de Genera PR y la Oficina Independiente de Adquisiciones (3PPO, en inglés), demandó en el Tribunal federal a NFEnergia LLC, New Fortress Energy Inc. (NFE, en inglés) y Atlantic Energy Holdings LLC, en un pleito en el que reclama más de $54 millones por supuestos incumplimientos en contratos de suministro de gas natural licuado (LNG, en inglés).

Según la demanda de 37 páginas, radicada el 30 de junio, NFE presuntamente no entregó las cantidades de gas natural licuado que se había comprometido a suplir entre octubre de 2024 y octubre de 2025.

Esta presunta inacción, según la AEE, obligó a utilizar diésel —un combustible más costoso— para operar instalaciones de generación eléctrica, lo que habría provocado $54,962,030.66 en gastos adicionales.

El recurso judicial, que solicita un juicio por jurado, incluye reclamaciones por incumplimiento de contrato, cobro de dinero, daños y una solicitud de sentencia declaratoria, con la que la AEE busca que el tribunal establezca que las defensas presentadas por NFE no la eximen de sus obligaciones contractuales.

En síntesis, la demanda gira en torno a tres acuerdos: el Acuerdo de Compraventa de Combustible (FSPA, en inglés), suscrito en 2019 para suplir gas natural licuado a las unidades 5 y 6 de la Central San Juan; el Acuerdo de Compraventa de Gas Natural (NGSPA, en inglés), firmado en 2024 para instalaciones temporeras de generación en San Juan y Palo Seco; y un contrato de emergencia energética, suscrito en julio de 2025.

Del total reclamado, la AEE atribuye $12.8 millones al Acuerdo de Compraventa de Gas Natural, $34.5 millones al Acuerdo de Compraventa de Combustible y $7.5 millones al contrato de emergencia energética.

La demanda sostiene que, durante ese periodo, las deficiencias en el suministro no respondieron a eventos “imprevisibles o fuera del control” de NFE, sino a presuntas decisiones operacionales de la propia empresa.

En particular, la AEE alegó que NFE conocía desde 2018 las dimensiones y restricciones operacionales de los canales utilizados para sus entregas en los muelles A y B del puerto de San Juan.

Aun así, según la demanda, la empresa optó por utilizar embarcaciones de gas natural licuado de mayor tamaño, incompatibles con una operación segura en esa zona portuaria, lo que habría obstruido áreas navegables y provocado que la Guardia Costera revocara la autorización para ciertas transferencias de barco a barco.

Según el recurso, NFE invocó esas restricciones como “eventos de fuerza mayor” para supuestamente justificar la falta de entregas.

La demanda también alega que NFE no contó con los remolcadores requeridos por la Guardia Costera para sus operaciones en el puerto. Según la AEE, la empresa presuntamente recurrió a remolcadores sustitutos que no cumplían con esos requisitos, lo que habría provocado restricciones portuarias.

“Tras haber creado estas condiciones mediante su propia conducta, NFE luego las agravó al invocar fuerza mayor para evitar sus obligaciones contractuales de pago, en lugar de aceptar responsabilidad por sus fallas operacionales autoinfligidas”, sostuvo la AEE en el documento judicial.

De acuerdo con la demanda, NFE también habría usado un dragado del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE, en inglés) en su muelle como base para una reclamación de fuerza mayor, al alegar que interrumpiría las entregas por 24 a 36 horas.

Sin embargo, la AEE sostuvo que la interrupción real ocurrió meses después y duró cerca de diez días.

Otro de los señalamientos de la demanda es que NFE ostentaba una posición dominante en el mercado de gas natural licuado en el norte de la isla, al operar la única instalación de recibo, regasificación y manejo de ese combustible en esa zona, ubicada en los muelles A y B del puerto de San Juan.

Según la AEE, esa instalación era el “único punto de entrada disponible” para suplir gas natural licuado a las unidades de generación de San Juan, lo que dejó a la corporación pública y a su operador sin una alternativa viable ante las presuntas fallas de entrega.

La demanda también acusa a NFE de incurrir en un patrón de conducta dolosa o de mala fe, al negociar extensiones contractuales cada vez más cortas, retrasar el proceso de resolución de disputas y no sustentar documentalmente sus reclamos de fuerza mayor.

Entre los señalamientos, el recurso menciona que, el 12 de julio de 2025, una embarcación de gas natural licuado operada por NFE salió del puerto de San Juan sin autorización contractual ni notificación adecuada.

Según la AEE, la embarcación era en ese momento la única fuente de combustible para unidades temporeras de generación, por lo que su salida colocó en riesgo operacional al sistema eléctrico.

Tras presentar sus causas de acción, la corporación pública solicitó al foro federal que ordene a NFE pagar una compensación no menor de $54,962,030.66, más cualquier cantidad adicional que se establezca durante el descubrimiento de prueba o en el juicio.

Asimismo, la AEE pidió que se declare que los reclamos de fuerza mayor presentados por NFE son inválidos, no excusan el cumplimiento de sus obligaciones contractuales y no eliminan ni suspenden sus obligaciones de pago.

También solicitó que se determine que las cantidades adeudadas bajo los tres contratos son exigibles en su totalidad y reclamó intereses por mora desde la fecha de vencimiento de cada obligación hasta su pago completo.

El vicepresidente de Asuntos Públicos de Genera PR, Iván Báez, dijo a este medio que no harían comentarios sobre la demanda de AEE.