El presidente de la Comisión de Gobierno de la Cámara de Representantes, Víctor Parés, convocará una vista pública “a la mayor brevedad posible” para conocer las gestiones para la integración, en Puerto Rico, de los Vehículos Avanzados de Movilidad Aérea (AAM, en inglés), mejor conocidos como “taxis aéreos eléctricos”.

La expectativa será conocer la viabilidad para que Puerto Rico ingrese al Programa Piloto de Integración de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico de la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés).

“La tecnología de los AAM es la más importante revolución en la transportación aérea desde que se inventó el avión. Puerto Rico tiene la capacidad de convertirse en la única isla en el Caribe operando estos vehículos aéreos. El momento de actuar es ahora, por eso estaremos citando una vista pública, a la mayor brevedad posible, para conocer el estado de los procesos para que Puerto Rico ingrese a este programa piloto”, expresó el representante por el distrito 4 de San Juan.

El anuncio se hace luego que el gobernador de Florida, Ron DeSantis, anunció que su estado fue aceptado en el programa piloto del FAA, en el cual se realizará demostración, designarán sectores para el uso de estas naves aéreas, y se acondicionaran zonas dentro del aeropuerto internacionales del estado para acomodarlas. Igualmente, el Gobernador sostuvo que el condado de Polk se encuentra realizando trabajos para crear una red de zonas de aterrizaje y despegue.

“El gobernador de la Florida indicó que en los primeros seis meses de entrar al programa piloto, han proyectado una inversión de capital que supere los $2,000 millones. Esto es un asunto bien importante para Puerto Rico que podemos ser líderes si nos movemos ya. El compañero José ‘Cheito’ Hernández, también ha trabajado este asunto y lo vamos a incorporar en la discusión, porque tiene que haber un plan para tomar ventaja de esta tecnología”, añadió.

Parés es el autor de la Resolución de la Cámara (RC) 607 la cual busca realizar un estudio sobre las acciones de la empresa operadora del aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín, Aerostar Holdings, LLC., para acomodar el uso de los AAM. La medida, formó parte del paquete de legislación que el legislador presentó tras su participación durante la Feria de Turismo Internacional 2026 (FITUR), celebrada en España.

La RC 607, que ordenaría la investigación a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara, fue remitida a la Comisión de Calendarios el 11 de agosto de 2026 y aún no ha sido aprobada, según el récord del Sistema Único de Trámite Legislativo (Sutra).

“Esta es una medida que surge directamente de nuestra participación en FITUR la cual vamos a trabajar. El aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín es la principal facilidad aeroportuaria en el Caribe y lo que buscamos es que se encuentre listo para operar los nuevos taxis aéreos eléctricos que ya son una realidad en España y otros países de Europa”, comentó el Representantes.

El Programa Piloto de Integración de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrice, una iniciativa pautada para iniciar desde el mes de abril en varios estados y territorios, delinea los parámetros para que los AAM utilicen zonas debidamente designadas como su espacio aéreo de forma segura.

Mientras que en Europa, aeropuertos internacionales como Heathrow (designación de aeropuerto: LHR) en Londres, Charles de Gaulle (CDG) en París, Madrid-Barajas (MAD) y Roma-Fiumicino (FCO), han comenzado el proceso de evaluación de espacios para el uso de los AAM.