Investigadores en India están estudiando las cajas negras de un Boeing 787 Dreamliner tras recuperarlas de los restos del avión para determinar la causa del accidente aéreo de la semana pasada, que dejó al menos 270 muertos.

Las cajas negras proporcionarán a los investigadores conversaciones en cabina y datos relacionados con el motor y la configuración de los controles del avión, lo que les ayudará a determinar la causa del accidente.

El Boeing 787 Dreamliner, un avión de Air India con destino a Londres, se estrelló contra una residencia de la facultad de medicina poco después de despegar de la ciudad occidental de Ahmedabad. Solo un pasajero sobrevivió al accidente, mientras que 241 personas a bordo y 29 en tierra fallecieron en uno de los peores desastres aéreos de India en décadas.

Expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de India están investigando el accidente con la colaboración del Reino Unido, Estados Unidos y funcionarios de Boeing.

Los datos de la caja negra son cruciales

Amit Singh, expiloto y experto en aviación, afirmó que la recuperación de los datos de vuelo y las grabadoras de voz de cabina, o cajas negras, es crucial para reconstruir la secuencia de los hechos.

La grabadora de voz de cabina graba las conversaciones de los pilotos, las alarmas de emergencia y cualquier señal de socorro emitida antes del accidente. La grabadora digital de datos de vuelo del avión almacena información relacionada con la configuración del motor y los controles. Ambos dispositivos están diseñados para sobrevivir a un accidente.

“Los datos lo revelarán todo”, declaró Singh, añadiendo que la grabadora de voz de cabina podría corroborar los detalles técnicos, lo que ayudaría a los investigadores a conocer cualquier comunicación entre el control de tráfico aéreo y los pilotos.

El organismo regulador de la aviación de la India ha declarado que la aeronave emitió una llamada de socorro antes del accidente.

Singh indicó que las autoridades investigadoras analizarán las imágenes de las cámaras de seguridad de la zona cercana y hablarán con testigos para determinar la causa del accidente.

Además, Singh afirmó que los investigadores también estudiarán los registros de entrenamiento de los pilotos, la carga total de la aeronave, los problemas de empuje relacionados con el motor, así como su fiabilidad en términos de rendimientos anteriores y cualquier problema reportado previamente.

La investigación del accidente podría llevar tiempo.

Aurobindo Handa, exdirector general de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India, afirmó que los investigadores de todo el mundo siguen un Manual de Investigación de Accidentes estándar de la ONU, también llamado “DOC 9756”, que describe procedimientos detallados para determinar la causa más probable de un accidente.

Handa afirmó que la investigación del accidente de la semana pasada probablemente será un proceso largo, ya que la aeronave quedó gravemente carbonizada. Añadió que determinar el estado de las cajas negras recuperadas del lugar del accidente es vital, ya que el calor generado por el accidente podría superar el umbral tolerable del dispositivo.

El gobierno indio ha creado un comité independiente de alto nivel para examinar las causas del accidente y formular procedimientos para prevenir y gestionar emergencias aéreas en el futuro. Se espera que el comité presente un informe preliminar en un plazo de tres meses.

Las autoridades también han comenzado a inspeccionar y realizar mantenimiento y revisiones adicionales de toda la flota de Boeing 787 Dreamliners de Air India para prevenir futuros incidentes. Air India cuenta con 33 Dreamliners en su flota.

El avión que se estrelló tenía 12 años. Los aviones Boeing han experimentado problemas de seguridad en otros tipos de aeronaves. Actualmente existen alrededor de 1200 787 Dreamliner en todo el mundo y, según los expertos, este fue el primer accidente mortal en 16 años de operación.